防爆起重机电气设备温度组别怎么选?T1到T6对应温度对照

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防爆起重机电气设备温度组别按GB/T 3836.1-2021选型:T1~T6六组最高表面温度分别不超过450°C、300°C、200°C、135°C、100°C、85°C,须低于场所气体引燃温度(甲烷537°C属T1、乙烯425°C属T2、乙醚160°C属T4);现场按GB/T 3836.12-2019查介质组别,核对铭牌Ex d ⅡB T4标志,红外测温实测留20°C以上裕度,混合气体按引燃温度最低的介质定组。

防爆起重机在化工、焦化、加油加气站等爆炸性气体环境作业,电气设备选型常聚焦防爆型式,温度组别易被忽视。设备表面温度一旦高于气体引燃温度,即使隔爆外壳完好也可能引燃。本文按GB/T 3836.1-2021梳理T1~T6对应温度与选型方法。

温度组别T1到T6对应多少度?

防爆起重机电气设备温度组别选型示意图
图1 温度组别选型示意图

温度组别是Ⅱ类电气设备按最高表面温度划分的等级,GB/T 3836.1-2021分为T1~T6六组。最高表面温度指额定工况下外壳表面可能达到的温度,须低于环境中可燃气体引燃温度。

选型时先查介质引燃温度,再对照区间定组别。甲烷引燃温度约537°C,属T1,选T1~T6均可;乙醚约160°C,只能选T4~T6。组别号越小,允许表面温度越低,防护要求越高。

温度组别 最高表面温度 气体引燃温度区间 常见介质举例
T1 ≤450°C 高于450°C 甲烷、氢气、丙烷、氨
T2 ≤300°C 300~450°C 乙烯、乙炔、乙醇
T3 ≤200°C 200~300°C 汽油、柴油、硫化氢
T4 ≤135°C 135~200°C 乙醚
T5 ≤100°C 100~135°C 二硫化碳
T6 ≤85°C 85~100°C 极少数介质

可燃气体引燃温度怎么查?

介质引燃温度可查GB/T 3836.12-2019附录与GB 50058-2014电力装置设计规范。常见介质:甲烷约537°C、氢气约560°C、丙烷约470°C属T1;乙烯约425°C、乙炔约305°C属T2;汽油约280°C、柴油约220°C、硫化氢约270°C属T3。

引燃温度受浓度、压力影响,以规范给定值为准。QB型防爆桥式起重机等设备作业场所多为混合气体环境,按引燃温度最低的介质定组别并留裕度。温度组别与气体类别(ⅡA/ⅡB/ⅡC)是两条独立选型线:类别管点燃能力,组别管表面温度。

温度组别怎么选?防爆标志解读

防爆设备选型可按四步确认:

  • 按GB 50058-2014确认危险区域与介质;
  • 查介质引燃温度确定温度组别;
  • 按气体类别(ⅡA/ⅡB/ⅡC)选择设备类别;
  • 核对铭牌防爆标志,Ex d ⅡB T4中T4即温度组别。

d为隔爆型,按GB/T 3836.2-2021制造;ⅡB为气体类别;T4为温度组别,三者缺一不可。隔爆型与增安型是常见型式,电气系统方案见防爆起重机电气系统怎么选,电缆引入装置选型见防爆起重机电缆引入装置怎么选

现场检查怎么确认表面温度合规?

检验时除核对铭牌,还应实测表面温度。按TSG 51-2023,防爆起重机电气设备纳入定期检验,重点核对防爆标志与温度组别。额定负载运行2小时后,用红外测温仪测大车电机、小车电机、制动器与灯具表面温度。

实测值应低于组别限值并留20°C以上裕度。环境温度每升高10°C,电机绝缘寿命约降低50%,必要时降容使用。隔爆面锈蚀会破坏隔爆性能,维护方法见防爆起重机隔爆面怎么维护;防爆电机绝缘等级见冶金起重机耐高温电机绝缘等级怎么选

常见问题解答

问:防爆起重机电气设备,温度组别选哪个合适?
答:按介质引燃温度定:甲烷、氢气选T1,乙烯选T2及以上,乙醚选T4,表面温度须低于引燃温度。

问:现场怎么核对温度组别?
答:看铭牌防爆标志末位,Ex d ⅡB T4中T4即温度组别;再对照GB/T 3836.12-2019查引燃温度区间,红外测温实测复核。

问:T3和T4温度组别有什么区别?
答:T3最高表面温度200°C,T4为135°C;T3适用汽油、柴油场所,T4适用乙醚等场所,成本通常高出10%~20%。

问:防爆电机表面温度一般是多少?
答:额定工况下电机外壳一般60~90°C,接线盒、灯具需逐点实测,留20°C以上裕度。河南鸿升起重机有限公司提供选型支持。

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