LD型电动单梁起重机技术参数与选型指南
LD型电动单梁起重机是一种以热轧工字钢为主梁、CD1/MD1型电动葫芦型号与选型指南为起升机构的轻型桥式起重机，按GB/T 3811标准设计，电动葫芦沿工字钢下翼缘运行。LD型单梁起重机起重量覆盖1~20t，跨度3~25m，工作级别A3~A5，是天车产品线中用量最大、适用面最广的机型之一。
一、LD型电动单梁起重机产品系列参数
LD型电动单梁起重机按结构形式分为标准LD型、LDP偏轨型和LDA改进型三个子系列。起升机构为钢丝绳电动葫芦型号与选型指南（详见电动葫芦选型指南），运行机构采用三合一减速电机驱动，大车运行速度一般取20m/min。
| 型号 | 起重量(t) | 跨度范围(m) | 工作级别 | 主梁形式 | 起升机构 | 大车运行速度(m/min) | 推荐轨道 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LD-1t | 1.0 | 3~16 | A3~A4 | 工字钢I28a~I45a | CD1-1/MD1-1 | 20 | 15kg/m |
| LD-2t | 2.0 | 3~19 | A3~A4 | 工字钢I32a~I50a | CD1-2/MD1-2 | 20 | 18kg/m |
| LD-3t | 3.0 | 3~22 | A3~A5 | 工字钢I36a~I56a | CD1-3/MD1-3 | 20 | 22kg/m |
| LD-5t | 5.0 | 5~22 | A4~A5 | 工字钢I40a~I56a | CD1-5/MD1-5 | 20 | 24kg/m |
| LD-10t | 10.0 | 5~22 | A4~A5 | 箱形+工字组合 | CD1-10/MD1-10 | 20 | 38kg/m |
| LD-16t | 16.0 | 5~22 | A4~A5 | 箱形+工字组合 | CD1-16/MD1-16 | 20 | 43kg/m |
| LD-20t | 20.0 | 5~22 | A4~A5 | 箱形+工字组合 | HC/HH葫芦 | 20 | 43kg/m |
| LDP-5t | 5.0 | 3~25 | A4~A5 | 偏轨箱形 | CD1-5 | 20 | 24kg/m |
| LDP-10t | 10.0 | 5~25 | A4~A5 | 偏轨箱形 | CD1-10 | 20 | 38kg/m |
二、LD型单梁起重机主要尺寸与重量参数
| 起重量(t) | 跨度(m) | 总重(kg) | 最大轮压(kN) | 主梁工字钢型号 | 小车最小转弯半径(m) | 推荐配用电动葫芦型号 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.5 | 1200 | 18 | I28a | 1.5 | CD1-1 |
| 2 | 10.5 | 1500 | 28 | I32a | 2.0 | CD1-2 |
| 3 | 10.5 | 1900 | 36 | I36a | 2.5 | CD1-3 |
| 5 | 10.5 | 2500 | 55 | I40a | 3.0 | CD1-5 |
| 5 | 16.5 | 3200 | 62 | I45a | 3.0 | CD1-5 |
| 10 | 10.5 | 4100 | 105 | 箱形+工字 | 3.5 | CD1-10 |
| 10 | 16.5 | 5400 | 115 | 箱形+工字 | 3.5 | CD1-10 |
| 16 | 10.5 | 5800 | 160 | 箱形+工字 | 3.5 | CD1-16 |
三、LD型单梁起重机结构特点
1. 主梁设计
LD型5t以下以单根热轧工字钢为主梁，工字钢上翼缘焊接加强筋板以抑制侧向弯曲。10t以上采用箱形截面+工字钢组合梁结构，主梁按1/1000上拱度预制。跨度超过16m时在跨中设置水平桁架增强抗扭刚度。单梁起重机的主梁跨度与起重量匹配系数为：每米跨度对应起重量约1~1.5t，超过此比例需升级主梁截面。
2. 端梁与车轮
端梁采用钢板焊接箱形结构，长度按运行轨道间距确定。车轮采用铸钢双轮缘踏面，直径通常为300~500mm。驱动端梁内装三合一减速电机（电机+减速器+制动器一体化），安装基座带水平/垂直调整垫片，啃轨调整量水平±3mm、垂直±2mm。LD型单梁起重机车轮踏面硬度要求HB320~380，轨面硬度HB280~320。
3. 电动葫芦安装在主梁上的位置影响
电动葫芦小车沿工字钢下翼缘运行，其运行轨道就是工字钢的下翼缘板。工字钢翼缘宽度决定了葫芦的适用型号范围——CD1-1t需要翼缘宽56~80mm，CD1-5t需要76~110mm，CD1-10t需要100~140mm。工字钢翼缘过窄会导致葫芦小车运行不稳，过宽则葫芦挂板无法适配。
四、LD型单梁起重机与欧式单梁对比
| 对比项目 | LD型（传统单梁） | 欧式单梁（ELX/LX） | 差值/优势 |
|---|---|---|---|
| 主梁形式 | 工字钢/组合梁 | 箱形+工字优化梁 | 欧式自重轻15%~25% |
| 净空高度（5t） | 约700mm | 约520mm | 降低180mm |
| 自重（5t/16.5m） | 约3200kg | 约2500kg | 降低22% |
| 最大轮压（5t/16.5m） | 62kN | 48kN | 降低23% |
| 适用葫芦 | CD1/MD1 | HHL欧式葫芦 | 欧式效率更高 |
| 驱动方式 | 三合一减速电机 | SEW/NORD变频 | 欧式调速性能更优 |
| 标准依据 | GB/T 3811 | FEM/EN 15011 | 欧标疲劳寿命更长 |
| 厂房造价影响 | 标准柱距 | 柱距可增大8%~12% | 土建成本降低 |
对于追求更低厂房高度和更小结构自重的项目，可参考我司欧式双梁桥式起重机的轻量化设计方案（详见欧式双梁桥式起重机（EOT Crane）技术参数与选型指南），其中欧式设计理念可直接借鉴用于单梁场景。
五、LD型单梁起重机轮压与轨道校核
5.1 最大轮压计算公式
单梁起重机最大轮压出现在满载小车位于跨度极端位置时：P_max = (Q + G_hoist) × (S – l_min)/S + G_crane/4。式中Q为额定起重量，G_hoist为单梁葫芦重量，S为跨度，l_min为小车吊钩至轨道面最小距离，G_crane为天车自重。以LD-5t/S=16.5m为例：Q=5000kg、G_hoist=525kg、S=16.5m、l_min=0.9m、G_crane=3200kg，计算得P_max≈5900kg·f≈58kN，与表列62kN基本一致（已计入偏载系数1.05）。
5.2 轨道选型建议
单梁起重机轨道推荐采用轻轨（15kg/m~43kg/m），按最大轮压选择：P_max<25kN用15kg/m，P_max<40kN用22kg/m，P_max<60kN用30kg/m，P_max<120kN用38kg/m，P_max<180kN用43kg/m。压板间距标准800mm，接头处加密至400mm，轨道直线度误差控制在±3mm/10m以内。
六、鸿升起重机LD型电动单梁起重机产品优势
河南鸿升起重机有限公司生产的LD型电动单梁起重机采用优质Q235B/Q355B钢材，主梁焊接后经整体退火消除内应力，端梁法兰连接面经铣削加工确保安装精度。电动葫芦标配双速起升（MD1型），慢速为常速1/10，适用于模具安装等精确定位场景。大车运行机构采用三合一减速电机，标配变频调速（选装），启停平稳。鸿升起重机可提供单梁起重机从设计、制造到安装验收的全流程服务，起重量最大可做到20t，跨度最大25m。
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