按 GB/T 3811-2008 与 GB/T 3480.1-2019，行星减速器与平行轴圆柱齿轮减速器须按输出静扭矩与峰值扭矩校核：32t 机构输出静扭矩 34.4 kN·m、峰值 42.0 kN·m，传动比 63；行星型效率 0.96~0.97、功率密度高 2.3 倍，平行轴型开箱可查、采购价低 30%~80%。

按GB/T 3811-2008《起重机设计规范》与GB/T 8918-2006《重要用途钢丝绳》，起升钢丝绳选型分四步：按机构工作级别确定最小安全系数、由单绳静拉力算出最小破断拉力、按最小破断拉力系数反算绳径、按h值校核卷筒与滑轮直径比。文中给出20t与32t桥机的完整计算过程与现场错误做法对照。

按GB/T 3811-2008第4.2节的载荷链，大车轮压由端梁支反力分摊后再乘起升动载系数φ2得出：QD32/5t、跨度22.5m设备单轮轮压约308kN。本文给出完整算式、HC1~HC4系数取值、四支点与三支点的分配差异及实测超标案例。

按TSG 51-2023第7.2条，大于10t的在用冶金桥式起重机须在定期检验前加装安全监控管理系统。CMS报警按三级设定：起重量90%提示、100%报警、110%联锁停机，32t机型对应28.8t/32t/35.2t，数据存储不少于30个连续工作日。

按GB/T 3811-2008疲劳强度要求，起重机焊接结构疲劳裂纹分萌生期(0.05~0.5mm)、扩展期与失稳断裂三段，萌生期常规无损检测无法分辨。本文用Paris公式(GB/T 6398-2017)计算漏检3mm裂纹的剩余循环次数，给出M7~M8级设备6~12个月的焊趾NDT检测周期与判定阈值。

按GB/T 6075.3-2011与ISO 20816-3:2022的分区要求，滑轮组轴承异响诊断先算BPFO、BPFI特征频率，再按转速分档选用速度谱或包络解调，并给出电机端与滑轮端的实测处置过程与常见误判对照。

按GB/T 10051.3-2010与GB/T 3811-2008，吊钩组轴承轴向间隙宜为0.2~0.5mm，晃动量不超过0.5mm，超过1.5mm必须拆检。本文给出百分表法与塞尺法的测量步骤、轴承与吊钩螺母的更换判定线，并对比三种检查方法的精度与适用场景。

按GB/T 3811-2008与GB/T 6067.1-2010的要求，冶金起重机高温区轴承润滑脂选型需校核滴点、HTPL、基础油黏度与稠度四项指标，并对比复合锂基脂、聚脲脂等四类高温脂的参数与泵送间隔。

拖令系统磨损集中在导向轮、滑轨与护套：护套磨损≥1mm 或露出屏蔽层须整段更换，导向轮槽底径应按弯曲半径6倍外径反推，载流量与电压降ΔU%须同批校核，长行程宜用拖令、洁净快速工况宜用拖链。

按GB/T 6067.1-2010第4.2.7条与JB/T 6392-2008，电动葫芦小车走轮按裂纹、轮缘厚度磨损50%、圆度1mm三道门槛报废，踏面直径减小5%属预警值。本文给出踏面直径、圆度与轮轨间隙的测量方法，并以φ100走轮累计磨损2.6mm的实测记录，完整计算接触应力变化与剩余寿命。