造船业景气上行带动门式起重机需求：船厂扩能改造项目盘点与吨位要求

根据工业和信息化部2026年7月23日数据，2026年1—6月我国造船完工量3650万载重吨，同比增加51.2%；新接订单量12106万载重吨，同比增加173.1%；手持订单量36325万载重吨，同比增加54.9%，三大指标占世界总量的62.2%、82.3%和71.2%。订单排产延至2029年之后，船坞与分段车间集中扩容，本文梳理门式起重机吨位配置要求。

船厂扩能改造项目盘点：船坞与分段车间同步扩容

江苏靖江集中了新时代造船与扬子江船业两家企业，2025年当地造船完工量占全球总量的8.5%、手持订单量占全球10.9%，两家生产计划均排至2030年。

新时代造船新能源船舶智造项目一期新增24条智能化产线，2026年全面达产，达产后拥有4座干船坞；截至2026年3月在手订单162艘、共2512万载重吨。

扬子江船业的扬子泓远清洁能源船舶基地总投资55亿元，含30万吨级造船坞1座，计划2026年底投产。

船坞扩容带动三类设备需求：

• 分段车间配QD型、LH型桥式起重机，起重量50~150t；
• 船坞与总组场地配造船门式起重机，起重量600~1600t；
• 舾装码头配门座式起重机，起重量40~150t。

门式起重机吨位怎么按分段重量确定

门式起重机吨位不按整船重量确定，而按吊装对象中最重的分段确定。模块化造船把整船拆成若干分段同步建造，选型第一步是索取最大分段重量表。

五类主力船型的分段重量与门机吨位对照见下表：

跨度按最大船宽加8~16m通道余量确定，起升高度按船坞深度加分段高度再留0.5~1m间隙。按GB/T 3811-2008的规定，选型要校核起升动载系数1.0~1.4，船坞主吊工作级别取A6~A7级。中小吨位项目可参考门式起重机型号参数与选型指南，按MG型、MH型系列初筛规格。

沿海船厂门机为什么要按C5-M防腐与55m/s防风设计

船厂多位于沿海或沿江区域，结构腐蚀环境为C4~C5-M。按GB/T 30790-2014（等同采用ISO 12944）的要求，C5-M环境涂层总干膜厚度不低于320μm，门腿根部还要加厚处理。

抗风设计按GB/T 3811-2008的载荷组合章节执行：工作状态风速控制在20m/s以内，非工作状态按50年一遇风速55~70m/s校核。夹轨器只能抵抗25~30m/s，台风季节要用地锚与防风拉索配合，做法见门式起重机防风锚固的三重防护做法。

船坞旁门机跨度大，两侧基础差异沉降超过5mm就要复测轨道，处理方式见门式起重机大车轨道基础沉降的处理方法。造船门机按CB/T 850-2019制造，通用门式按GB/T 14406-2011执行。

中小船厂与修船厂的门式起重机怎么选

中小船厂与修船厂的吊装对象以中小分段和船用设备为主，设备集中在MH型门式起重机（5~50t）与QD型、LH型桥式起重机，安装后跨度偏差可用钢卷尺与全站仪复核，方法见门式起重机跨度偏差怎么测量。

涂装车间与油漆库房按防爆要求配置防爆电动葫芦（1~5t），管加工车间多用LH型10~30t，钢板堆场用QD型配电磁盘吊具。

设备投用前要按TSG 51-2023办理安装告知与监督检验，起重量10t以上的桥门式起重机还要按GB/T 28264-2017配置安全监控管理系统。

常见问题解答